Сажевый фильтр DPF (Diesel Particulate Filter) – это устройство, которое используется для уменьшения выбросов выхлопных газов, содержащих части дизельного дыма и другие вредные вещества. Фильтр расположен в системе выхлопа и способен задерживать до 90% твердых частиц, образующихся при сгорании топлива в дизельном двигателе. Если вас интересует чистка фильтра – обратитесь к специалистам мастерской Turbo-Garage.
Цена на очистку фильтра DPF может варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как уровень загрязнения фильтра, марка автомобиля и модель двигателя. Чтобы узнать точную стоимость очистка фильтра Львов цена для вашего автомобиля, обратитесь к специалистам Turbo Garage. Мы готовы предоставить вам бесплатную консультацию и оценку стоимости работ.
Как нас найти
КАК ПОНЯТЬ ЧТО ПОРА СДЕЛАТЬ ОЧИСТКУ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА?
Часто задаваемые вопросы
Сажевый фильтр DPF (Diesel Particulate Filter) и фильтр FAP (Filtre à particules) работают по разным принципам, но имеют общую цель – уменьшение выбросов токсичных веществ в окружающую среду.
Фильтр DPF собирает частицы дизельного дыма (частицы сажи) в специальных отверстиях и хранит их до тех пор, пока фильтр не заполнится до определенного уровня. После этого засоренный фильтр требует очистки. Это может происходить в процессе регенерации, когда высокая температура сжигает накопленную сажу.
Фильтр FAP работает на принципе окисления токсичных газов на каталитической поверхности фильтра. Он функционирует с помощью двух реакторов, которые переключаются между фазами сборки и очистки. В результате выбросы частиц сажи и других токсичных веществ уменьшаются значительно.
Срок службы сажевого фильтра DPF зависит от многих факторов, таких как тип автомобиля, режим эксплуатации, качество топлива и другие. В общем, изготовители заявляют, что фильтр может прослужить от 100 000 до 150 000 километров.
Технически можно, но не рекомендуется. Если сажевый фильтр DPF забит, это может привести к снижению производительности автомобиля, увеличению уровня вредных выбросов в атмосферу, а также к возможному повреждению других элементов двигателя.
Сажевый фильтр DPF обычно находится под автомобилем между катализатором и выхлопной трубой. В некоторых моделях автомобилей фильтр может находиться более центрально в системе выхлопа в зависимости от конструкции автомобиля.
Регенерация сажевого фильтра – это процесс очищения фильтра от накопленного в нем дизельного сажи, который происходит путем повышения температуры внутренней части фильтра. Этот процесс запускается автоматически в процессе работы автомобиля с системой очистки выхлопных газов, содержащихся в сажевом фильтре. Во время регенерации, сохраненная в фильтре накопившаяся сажа сгорает, превращаясь в безвредные газы и облегчая проходимость фильтра. В некоторых случаях, если использование автомобиля не позволяет запустить процесс регенерации, может потребоваться провести его искусственно в специализированных сервисных центрах.
Промывка сажевого фильтра DPF является сложным техническим процессом и требует специального оборудования и опыта. Следует обратиться к квалифицированным мастерам, владеющим необходимой техникой и знаниями для проведения такой процедуры. Неправильная промывка может повредить сажевый фильтр и привести к его замене, что будет значительно дороже проведения профессиональной промывки. Поэтому рекомендуется доверять этот процесс специалистам в автосервисе.